TBMM’deUlaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesi görüşülürken söz alan CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, Samsun-Sarp demiryolunun inandırıcı olmadığını belirterek Erzincan-Trabzon Demiryolu Projesinin akıbetini sordu. Bölge halkının beklentilerine rağmen demiryolu hattında somut hiçbir adım atılmadığını vurgulayan Suiçmez, “Erzincan demiryolundan vazgeçtiniz ama söylemeye cesaret edemiyorsunuz.” dedi.

SAMSUN-SARP’TA SAMİMİ İSENİZ SARP’TAN BAŞLAYIN

Doğu Karadeniz illerinin Samsun-Sarp demiryoluyla oyalanmak istendiğini belirten Suiçmez, projenin yapılamaz olduğunu kaydetti. Suiçmez, “Samsun-Sarp demiryolu projesi 500 kilometre. Onlarca tünel ve viyadük var. Bu yolu görmeye ömrümüz yetmez. Eğer gerçekten Samsun-sarp demiryolunu yapacaksanız ve samimiyseniz Sarp’tan başlatın.” diye konuştu.  daha sonra söz alan MHP Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal da Erzincan demiryoluna vurgu yaptı.

KONAL: “DEMİRYOLUNU OF’A İNDİRMEYE ÇALIŞIYORLAR”

Giresun Milletvekili Konal, Erzincan demiryolu hattının Tirebolu olması gerektiğini belirterek hattın doğal güzergahında saptırılmaya çalışıldığını söyledi. Konal, demiryolu hattının yıllardır Trabzon ile Rize arasındaki Of ilçesine (İyidere’ye) kaydırılma yönünde çabalar olduğunu dile getirdi. Konal, “Demiryolunu illa da Of’a indirmek isteyenler Karadeniz’in dağlarına mühendislik harikası tüneller açmaya çalışıyor. Bu nedenle bu projeye bir türlü başlanamıyor.” dedi.

CHP Trabzon Milletvekili Sibel Suiçmez, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile Ticaret Bakanlığı’nın TBMM’de gerçekleştirilen bütçe görüşmelerinde, uzun süredir tamamlanamayan ve kamuoyunda tepki çeken projeleri gündeme taşıdı. Suiçmez, özellikle yıllardır vaat edilmesine rağmen somut bir ilerleme sağlanamayan Erzincan– Gümüşhane–Trabzon Demiryolu Projesine dikkat çekti.

YILLARDIR SÖZÜ VERİLEN ERZİNCAN–GÜMÜŞHANE–TRABZON DEMİRYOLU HAYAL Mİ OLDU?”
Bakanlık bütçesi görüşmeleri sırasında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’na sorular yönelten Suiçmez, projenin sürekli gündemde tutulmasına rağmen hayata geçirilememesini eleştirdi. Bölge halkının beklentilerine rağmen demiryolu hattında somut adımlar atılmadığını vurgulayan Suiçmez, “Yıllardır sözü verilen Erzincan–Gümüşhane–Trabzon Demiryolu hayal mi oldu?” ifadeleriyle iktidara tepki gösterdi. “On yıl önce meydanda söz verildi. Şimdi Samsun-Sarp demir yoluyla oyalıyorsunuz. Erzincan-Trabzon hattından vazgeçildi ama söylemeye cesaret edilemiyor.” Samsun-Sarp Demir Yolu’nun yapım güçlüklerine dikkat çeken Suiçmez, “Bu proje 500 kilometre; onlarca tünel ve viyadük var. Bu yolu görmeye ömrümüz yetmez. Samimiyseniz Sarp’tan başlatın.” diye konuştu. Demiryolu projesiyle ilgili dikkat çekici bir başka değerlendirme ise TBMM Genel Kurulu’nda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesi üzerine MHP Grubu adına konuşan Giresun Milletvekili Ertuğrul Gazi Konal’dan geldi. Konal, güzergahın; Erzincan–Gümüşhane–Tirebolu olması gerektiğine yönelik   Meclis Komisyonunda bilimsel raporlar sunulduğunu söyledi.

GÜZERGÂH TARTIŞMALARI PROJEYİ GECİKTİRİYOR

Gümüşkoza’da geçtiğimiz  günlerde yer verdiğimiz açıklamasında Konal, demiryolu hattının doğal güzergâhından saptırılmaya çalışıldığını ifade ederek, yıllardır hattın Trabzon ile Rize arasındaki Of ilçesine indirilmesi yönünde çabalar olduğunu dile getirdi. Bu durumun projeyi ciddi biçimde geciktirdiğini belirten Konal, şu ifadeleri kullandı: “O tren hattını kendiliğinden bıraksalar Erzincan üzerinden Karadeniz’in orta noktası Giresun’un Tirebolu ilçesine çoktan ulaşmıştı. Ama güzergâh ille de Of’a indirilsin diye Karadeniz’in dağlarına mühendislik harikası tüneller açılmaya çalışılıyor. Bu zorlu çalışmalar da projeyi geciktiriyor.” Konal’ın açıklamaları, demiryolu projesinin yalnızca teknik değil, güzergâh tercihleri nedeniyle siyasi ve bölgesel tartışmalara da konu olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi.

TBMM’de Erzincan demiryolu tartışıldı - Trabzon Gündemi