Doğu Karadeniz’i Doğu Anadolu’ya bağlaması planlanan demiryolu projeleri, Türkiye Büyük Millet Meclisine sunulan yazılı soru önergesine konu oldu. YENİ Parti İstanbul Milletvekili A. Sibel Yanıkömeroğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle verdiği önergede, Trabzon-Gümüşhane-Erzincan ve Rize-Bayburt-Erzurum hatlarının hangi ihtiyaçlar doğrultusunda planlandığını sordu.

234,7 milyon liralık projeye 1 milyon lira ödenek

Yanıkömeroğlu, önergesinde TCDD 2026 Yılı Yatırım Programı’ndaki Erzincan-Trabzon Demiryolu projesine ilişkin bilgilere dikkat çekti. Projenin Erzincan, Gümüşhane ve Trabzon’u kapsayacak şekilde “ÇED, Etüt-Proje, Fizibilite Etüdü” niteliğinde yer aldığını belirtti.

Önergede, 2018-2026 dönemini kapsayan projenin toplam tutarının 234 milyon 751 bin 220 lira olduğu, 2026 yılı için ise yalnızca 1 milyon lira ödenek ayrıldığı ifade edildi.

Yolcu ve yük potansiyelinin açıklanmasını istedi

İki güzergâhın birbirine yakın ve kısmen paralel planlandığını belirten Yanıkömeroğlu, projelere dayanak oluşturan ihtiyaç analizlerinin kamuoyu tarafından bilinmediğini kaydetti.

Trabzon, Rize, Gümüşhane ve Bayburt’un nüfusu, nüfus artış eğilimleri, sanayi kapasitesi, maden üretimi ve liman bağlantılarının birlikte değerlendirilmesi gerektiğini vurgulayan Yanıkömeroğlu, hatların ekonomik ve teknik fizibilitesinin açıklığa kavuşturulmasını istedi.

Önergede, kamu kaynaklarının etkin kullanılması açısından fizibilite raporlarının, talep projeksiyonlarının, yük analizlerinin ve maliyet-fayda hesaplarının kamuoyuyla paylaşılması gerektiği belirtildi.

Bakan Uraloğlu’na dört soru

Yanıkömeroğlu, Bakan Uraloğlu’ndan şu sorulara yanıt istedi:

1. Trabzon-Gümüşhane-Erzincan ve Rize-Bayburt-Erzurum demiryolu hatlarına ilişkin hazırlanmış fizibilite raporları var mı?
2. Bu hatlar hangi somut yolcu, yük ve lojistik ihtiyaç temelinde projelendirildi?
3. Bölgenin nüfusu, sanayi kapasitesi, liman bağlantıları ve ağır tonajlı yük potansiyeli bu ölçekte iki ayrı demiryolu yatırımını gerekli kılıyor mu?
4. Birbirine yakın ve kısmen paralel iki demiryolu hattının aynı bölgede projelendirilmesinin teknik, ekonomik ve kamu yararı açısından gerekçesi nedir?

Erzincan-Trabzon, Erzurum -Rize Demiryolu Projesi Tartışılıyor! "Aynı Bölgeye Neden İki Farklı Demiryolu Projesi?" - Günebakış Trabzon